Duurzaamheid is bij PRO6 managers geen los thema, maar iets wat we in onze projecten én in onze eigen organisatie serieus nemen. De projecten waarin wij werken bij onze opdrachtgevers dragen altijd bij aan SDG’s 7, 9 en/of 11. Maar ook als het gaat om het verduurzamen van onze interne organisatie staan we niet stil. Collega’s Wez, Wouter en Hugo vormen het team Duurzaamheidsambassadeurs en denken continu na over verbeteringen die bijdragen aan een betere wereld.

Begin 2025 is een intern project gestart om onze mobiliteitsregeling onder de loep te nemen. De uitdaging die voorlag was: kan dit slimmer, duurzamer, en kunnen we het beter aan laten sluiten op de tijd van nu? Inmiddels is het project afgerond en de uitkomsten zijn positief en verrassend: geen standaard mobiliteitsbudget of auto voor iedereen, maar een slimme mix van opties.

De zoektocht naar een vernieuwde mobiliteitsregeling begon met een verkenning van een zogenaamd mobiliteitsbudget. Dit is een flexibel vergoedingssysteem waarmee medewerkers zelf kunnen kiezen hoe ze reizen voor hun werk. In plaats van een leaseauto of vaste reiskostenvergoeding, krijgen ze een budget dat ze naar eigen inzicht kunnen inzetten—bijvoorbeeld voor OV, fiets, deelvervoer of een combinatie daarvan. Voor organisaties in de bouw en infra biedt dit kansen om duurzamer, efficiënter en aantrekkelijker werkgeverschap vorm te geven, zeker in een sector waar projectlocaties en reisbehoeften sterk kunnen variëren.

Dit klinkt in theorie natuurlijk fantastisch. Het stimuleert een prikkel voor “minder” mobiliteit en daarmee duurzamere keuzes. Maar niet voor elk bedrijf blijkt dit systeem geschikt. Onze mensen doen opdrachten in het hele land. Van Groningen tot Eindhoven en van Amsterdam tot Deventer. Bouwplaatsen zijn vaak op gelegen op plekken waar de trein niet stopt. Met andere woorden: PRO6-ers crossen het hele land door om projecten te fixen. Dit maakt dat de mobiliteitsbehoefte niet alleen per medewerker enorm verschilt, maar ook per project.

Wat kun je dan wel als kleine, dynamische organisatie?

We hebben een flexibele mobiliteitsregeling ingericht, gebaseerd op vier pijlers. De uitgangspunten: duurzaamheid, keuzevrijheid én praktische toepasbaarheid bij PRO6.

1. Volledig reizen met openbaar vervoer

Medewerkers kunnen kiezen voor een NS Business Card (ov-vrij abonnement), die ze onbeperkt zakelijk én privé mogen gebruiken.

2. Gebruik maken van deelauto’s

Voor projectlocaties waar de trein niet komt, maken we gebruik van deelauto’s. Handig voor ritten van station naar bouwplaats.

3. Elektrisch of hybride leasen

Elektrisch rijden is het uitgangspunt. Maar er is ook ruimte voor een compacte hybride auto als dat praktischer is—bijvoorbeeld als je OV en auto slim wilt combineren. Minder kilometers, minder uitstoot, meer flexibiliteit.

4. Leasefiets voor privégebruik

Niet iedereen kan op de fiets naar het werk, maar we stimuleren ook duurzaam vervoer buiten werktijd. Daarom is er een leasefietsregeling beschikbaar.

Dus op de vraag: wat kun je als klein bedrijf doen om je mobiliteitsregeling duurzaam in te steken? Is het antwoord… wees creatief, flexibel en staar je niet blind op elektrische auto’s of mobiliteitsbudgetten. Voor kleine bedrijven in de bouw en infra is maatwerk de sleutel. Met slimme combinaties en een open blik op mobiliteit kun je flinke stappen zetten richting verduurzaming—zonder aan flexibiliteit in te boeten.

---